Ẹ̀rọ Ìṣirò Agbára Ìdádúró Ìmúpadàbọ̀

Nípa ẹ̀rọ ìṣirò yìí

Ìdádúró ìmúpadàbọ̀ ń gba ìpín kan ti agbára kinetic ọkọ̀ (KE = ½mv²) padà nípa ṣíṣe mọ́tò iná bí olùṣẹ̀dá iná nígbà ìdínkù ìyára, ó ń yí ìrìn padà sí agbára bátìrì tí a fipamọ́ dípò kí ó tú jáde pátápátá bí ooru bírékì. Agbára tí a gbà padà ní ti gidi dá lórí ìdínkù ìyára — láti v₁ sí v₂ — àti ohun kan tí ó jẹ́ ìmúṣẹ́ ìgbàpadà tí ó ka àdánù nínú mọ́tò, inverter àti ọ̀nà gbigba bátìrì, tí ó sábà máa ń jẹ́ 60-70% nínú àwọn EV àti hybrid ti ayé gidi dípò ìyàtọ̀ agbára kinetic ti ẹ̀kọ́ kíkún.

Ẹ̀rọ ìṣirò yìí gba ìwúwo-ohun ọkọ̀, ìyára rẹ̀ ṣáájú àti lẹ́yìn dídúró, àti ìpín ọgọ́rùn-ún ìmúṣẹ́ ìgbàpadà, lẹ́yìn náà ó díwọ̀n agbára tí a gbà padà ní ti gidi ní joule àti watt-wákàtí, pẹ̀lú àpapọ̀ agbára kinetic tí a tú (ìwúwo-ohun ní kg, ìyára ní km/h). Àwọn onímọ̀-ẹ̀rọ ọkọ̀ àti ẹ̀rọ agbára EV tí ń ṣe àwòṣe ìnáwó agbára, àwọn olùní hybrid/EV tí wọ́n fẹ́ mọ ìrìn-àjò tí bírékì ìlú ń gbà padà, àti àwọn akẹ́kọ̀ọ́ tí ń kẹ́kọ̀ọ́ ètò ìmúpadàbọ̀ ń lò ó láti díwọ̀n bí àṣà bíbírékì àti ìwúwo-ohun ọkọ̀ ṣe di ìfowópamọ́ agbára gidi dípò gbígbáralé nọ́mbà ìmúṣẹ́ àkọ́kọ́ ti olùṣe.