Kalkulator Tenaga Pembrekan Regeneratif

Mengenai kalkulator ini

Pembrekan regeneratif memulihkan sebahagian tenaga kinetik kenderaan (KE = ½mv²) dengan menjalankan motor elektrik sebagai penjana semasa nyahpecutan, menukar gerakan kembali menjadi cas bateri yang tersimpan dan bukannya melesapkannya sepenuhnya sebagai haba pad brek. Tenaga yang sebenarnya dituntut semula bergantung pada penurunan kelajuan — daripada v₁ ke v₂ — dan faktor kecekapan pemulihan yang mengambil kira kehilangan dalam motor, inverter dan laluan pengecasan bateri, lazimnya 60-70% dalam EV dan hibrid dunia sebenar dan bukannya perbezaan tenaga kinetik teori yang penuh.

Kalkulator ini mengambil jisim kenderaan, kelajuannya sebelum dan selepas membrek, dan peratusan kecekapan pemulihan, kemudian menganggarkan tenaga yang sebenarnya dituntut semula dalam joule dan watt-jam, bersama jumlah tenaga kinetik yang dibuang (jisim dalam kg, kelajuan dalam km/h). Jurutera kuasa pemacu automotif dan EV yang memodelkan bajet tenaga, pemilik hibrid/EV yang ingin tahu berapa banyak jarak yang dipulihkan oleh pembrekan di bandar, dan pelajar yang mengkaji sistem regeneratif menggunakannya untuk mengukur bagaimana corak pembrekan dan jisim kenderaan diterjemahkan kepada penjimatan tenaga sebenar dan bukannya bergantung pada angka kecekapan utama pengilang.