ری جنریٹو بریکنگ انرجی کیلکولیٹر

اس کیلکولیٹر کے بارے میں

ری جنریٹو بریکنگ گاڑی کی حرکی توانائی (KE = ½mv²) کا ایک حصہ اس طرح بحال کرتی ہے کہ سست ہوتے وقت الیکٹرک موٹر کو جنریٹر کے طور پر چلایا جاتا ہے، جو حرکت کو واپس بیٹری میں جمع چارج میں بدلتا ہے بجائے اس کے کہ وہ سب کی سب بریک پیڈ کی حرارت کے طور پر ضائع ہو جائے۔ جو توانائی حقیقت میں بحال ہوتی ہے وہ رفتار میں کمی — v₁ سے v₂ تک — اور ایک بحالی کی کارکردگی کے عامل پر منحصر ہے جو موٹر، انورٹر اور بیٹری چارجنگ کے راستے کے نقصانات کا حساب رکھتا ہے، جو حقیقی دنیا کی EVs اور ہائبرڈز میں عموماً 60-70% ہوتا ہے نہ کہ حرکی توانائی کا پورا نظریاتی فرق۔

یہ کیلکولیٹر گاڑی کی کمیت، بریک لگانے سے پہلے اور بعد کی اس کی رفتار اور بحالی کی کارکردگی کی فیصد لیتا ہے، پھر جول اور واٹ آور میں حقیقت میں بحال ہونے والی توانائی کا اندازہ لگاتا ہے، ساتھ ہی ضائع ہونے والی کل حرکی توانائی بھی (کمیت kg میں، رفتاریں km/h میں)۔ توانائی کے بجٹ کا ماڈل بنانے والے آٹوموٹو اور EV پاور ٹرین انجینئرز، یہ جاننے کے خواہش مند ہائبرڈ/EV مالکان کہ شہر کی بریکنگ کتنی رینج واپس دیتی ہے، اور ری جنریٹو نظاموں کا مطالعہ کرنے والے طلبہ اسے یہ مقدار نکالنے کے لیے استعمال کرتے ہیں کہ بریک لگانے کا انداز اور گاڑی کی کمیت حقیقی توانائی کی بچت میں کیسے بدلتے ہیں، بجائے اس کے کہ وہ مینوفیکچرر کے نمایاں کارکردگی کے عدد پر بھروسا کریں۔