Calculadora de energia de frenagem regenerativa

Sobre esta calculadora

A frenagem regenerativa recupera uma fração da energia cinética de um veículo (KE = ½mv²) fazendo o motor elétrico funcionar como gerador durante a desaceleração, convertendo o movimento de volta em carga armazenada na bateria, em vez de dissipá-lo inteiramente como calor nas pastilhas de freio. A energia efetivamente recuperada depende da queda de velocidade — de v₁ até v₂ — e de um fator de eficiência de recuperação que considera as perdas no motor, no inversor e no caminho de carga da bateria, tipicamente de 60-70% em veículos elétricos e híbridos reais, e não a diferença teórica total de energia cinética.

Esta calculadora recebe a massa de um veículo, a sua velocidade antes e depois da frenagem e uma porcentagem de eficiência de recuperação, e então estima a energia efetivamente recuperada em joules e watts-hora, ao lado da energia cinética total dissipada (massa em kg, velocidades em km/h). Engenheiros automotivos e de trem de força de veículos elétricos que modelam balanços de energia, proprietários de híbridos e elétricos curiosos para saber quanto de autonomia as frenagens urbanas recuperam e estudantes de sistemas regenerativos a usam para quantificar como o padrão de frenagem e a massa do veículo se traduzem em economia real de energia, em vez de confiar no número de eficiência divulgado pelo fabricante.