Regeneratiivisen Jarrutuksen Energialaskuri

Syötä ajoneuvon massa, nopeudet ja talteenottohyötysuhde arvioidaksesi jarrutuksessa talteen otetun energian.

Käyttöohjeet

  1. Syötä arvosi yllä oleviin kenttiin.
  2. Näe tulos painamalla "Laske".
  3. Lähetä tuloksesi "Jaa"-painikkeella.

Tietoa tästä laskurista

Regeneratiivinen jarrutus ottaa talteen osan ajoneuvon liike-energiasta (KE = ½mv²) käyttämällä sähkömoottoria generaattorina hidastuksen aikana, jolloin liike muuntuu takaisin akkuun varastoiduksi varaukseksi sen sijaan, että se haihtuisi kokonaan jarrupalojen lämpönä. Todella talteen otettu energia riippuu nopeuden laskusta — v₁:stä v₂:een — ja talteenottohyötysuhteesta, joka ottaa huomioon moottorin, vaihtosuuntaajan ja akun latauspolun häviöt, tyypillisesti 60–70% todellisissa sähkö- ja hybridiautoissa teoreettisen liike-energiaeron kokonaisuuden sijaan.

Tämä laskuri ottaa ajoneuvon massan, sen nopeuden ennen jarrutusta ja sen jälkeen sekä talteenottohyötysuhdeprosentin ja arvioi sitten todella talteen otetun energian jouleina ja wattitunteina sekä menetetyn liike-energian kokonaismäärän (massa kg, nopeudet km/h). Energiabudjetteja mallintavat auto- ja sähköauton voimansiirron insinöörit, kaupunkijarrutuksen talteen ottaman toimintamatkan määrästä kiinnostuneet hybridi- ja sähköautojen omistajat sekä regeneratiivisia järjestelmiä opiskelevat käyttävät sitä määrittääkseen, miten jarrutustapa ja ajoneuvon massa muuttuvat todellisiksi energiansäästöiksi valmistajan otsikkohyötysuhteeseen nojaamisen sijaan.

Was this helpful?

Voit valita enintään 3 reaktiota.

Be the first to comment.

Suositut laskimet

Kaikki laskurit