Kalkulator for regenerativ bremseenergi

Om denne kalkulatoren

Regenerativ bremsing gjenvinner en andel av et kjøretøys kinetiske energi (KE = ½mv²) ved å bruke elmotoren som generator under retardasjon, slik at bevegelsen omdannes tilbake til lagret batterilading i stedet for å forsvinne helt som varme i bremseklossene. Energien som faktisk gjenvinnes, avhenger av fartsfallet — fra v₁ ned til v₂ — og en gjenvinningseffektivitet som tar hensyn til tap i motoren, vekselretteren og ladeveien til batteriet, typisk 60-70% i elbiler og hybrider i praksis, i stedet for hele den teoretiske forskjellen i kinetisk energi.

Denne kalkulatoren tar et kjøretøys masse, farten før og etter bremsing og en gjenvinningseffektivitet i prosent, og anslår deretter energien som faktisk gjenvinnes i joule og wattimer, ved siden av den totale kinetiske energien som avgis (masse i kg, fart i km/h). Ingeniører innen kjøretøy og drivlinjer i elbiler som modellerer energibudsjetter, eiere av hybrid- og elbiler som er nysgjerrige på hvor mye rekkevidde bybremsing gjenvinner, og studenter som studerer regenerative systemer bruker den til å tallfeste hvordan bremsemønster og kjøretøyets masse gir reell energibesparelse, i stedet for å stole på produsentens overskriftstall for effektivitet.