Rekuperacinio stabdymo energijos skaičiuoklė

Apie šią skaičiuoklę

Rekuperacinis stabdymas atgauna dalį transporto priemonės kinetinės energijos (KE = ½mv²), lėtėjant paversdamas elektros variklį generatoriumi ir judėjimą grąžindamas į kaupiamą akumuliatoriaus krūvį, užuot visą jį išsklaidęs kaip stabdžių trinkelių šilumą. Faktiškai atgaunama energija priklauso nuo greičio sumažėjimo – nuo v₁ iki v₂ – ir atgavimo naudingumo koeficiento, atspindinčio nuostolius variklyje, inverteryje ir akumuliatoriaus įkrovimo grandinėje, kuris realiuose elektromobiliuose ir hibriduose paprastai siekia 60-70%, o ne visą teorinį kinetinės energijos skirtumą.

Ši skaičiuoklė paima transporto priemonės masę, jos greitį prieš stabdymą ir po jo bei atgavimo naudingumo procentą, tada apskaičiuoja faktiškai atgautą energiją džauliais ir vatvalandėmis kartu su bendra prarasta kinetine energija (masė kg, greičiai km/h). Automobilių ir elektromobilių pavaros inžinieriai, modeliuojantys energijos balansą, hibridų ir elektromobilių savininkai, besidomintys, kiek atstumo atgauna miesto stabdymas, ir rekuperacines sistemas studijuojantys studentai ja naudojasi norėdami įvertinti, kaip stabdymo pobūdis ir transporto priemonės masė virsta realiomis energijos santaupomis, o ne pasikliauti gamintojo skelbiamu naudingumo skaičiumi.