Calculadora de Energía de Frenado Regenerativo

Acerca de esta calculadora

El frenado regenerativo recupera una fracción de la energía cinética de un vehículo (KE = ½mv²) haciendo funcionar el motor eléctrico como generador durante la deceleración, de modo que el movimiento se convierte de nuevo en carga almacenada en la batería en lugar de disiparse por completo como calor en las pastillas de freno. La energía realmente recuperada depende de la reducción de velocidad, desde v₁ hasta v₂, y de un factor de eficiencia de recuperación que tiene en cuenta las pérdidas en el motor, el inversor y la vía de carga de la batería, normalmente del 60-70% en los vehículos eléctricos e híbridos reales, en lugar de toda la diferencia teórica de energía cinética.

Esta calculadora toma la masa de un vehículo, su velocidad antes y después de frenar y un porcentaje de eficiencia de recuperación, y estima después la energía realmente recuperada en joules y en vatios-hora, junto con la energía cinética total disipada (masa en kg, velocidades en km/h). Ingenieros de automoción y de sistemas de propulsión de vehículos eléctricos que modelan balances de energía, propietarios de híbridos y vehículos eléctricos con curiosidad por saber cuánta autonomía recupera el frenado en ciudad, y estudiantes de sistemas regenerativos la utilizan para cuantificar cómo se traducen el patrón de frenado y la masa del vehículo en ahorros reales de energía en lugar de fiarse de la cifra de eficiencia que anuncia el fabricante.