Рекуперативдик тормоздоо энергиясынын калькулятору

Бул калькулятор жөнүндө

Рекуперативдик тормоздоо жайлатуу учурунда электр кыймылдаткычты генератор катары иштетип, унаанын кинетикалык энергиясынын (KE = ½mv²) бир бөлүгүн калыбына келтирет, кыймылды тормоз колодкасынын жылуулугу катары толугу менен таркатуунун ордуна, батареянын топтолгон зарядына кайра айландырат. Чындап калыбына келтирилген энергия ылдамдыктын төмөндөшүнө — v₁ ден v₂ ге чейин — жана кыймылдаткычта, инверторде жана батареяны заряддоо жолундагы жоготууларды эсепке алган калыбына келтирүү натыйжалуулугу коэффициентине көз каранды, ал чыныгы шарттардагы EV жана гибриддерде теориялык кинетикалык энергиянын толук айырмасынын ордуна адатта 60-70%.

Бул эсептегич унаанын массасын, тормоздоодон мурунку жана кийинки ылдамдыгын жана калыбына келтирүү натыйжалуулугунун пайызын алып, чындап калыбына келтирилген энергияны джоуль жана ватт-саат менен, ошондой эле жоголгон жалпы кинетикалык энергия менен бирге баалайт (масса kg менен, ылдамдыктар km/h менен). Энергия бюджеттерин моделдеген автомобиль жана EV күч берүү инженерлери, шаардык тормоздоо канча жүрүү запасын калыбына келтирерине кызыккан гибрид/EV ээлери жана рекуперативдик системаларды изилдеген студенттер аны өндүрүүчүнүн жарнамалык натыйжалуулук саны менен чектелбей, тормоздоо үлгүсү жана унаанын массасы чыныгы энергия үнөмүнө кандайча айланарын сандык баалоо үчүн колдонушат.