Rekuperatív fékezési energia kalkulátor

Erről a kalkulátorról

A rekuperatív fékezés a jármű mozgási energiájának (KE = ½mv²) egy részét nyeri vissza úgy, hogy lassítás közben az elektromotort generátorként működteti, a mozgást tárolt akkumulátortöltéssé alakítva ahelyett, hogy teljes egészében fékbetét-hőként szétszóródna. A ténylegesen visszanyert energia a sebességcsökkenéstől — v₁-ről v₂-re — és egy visszanyerési hatásfok tényezőtől függ, amely a motorban, az inverterben és az akkumulátortöltési útvonalon fellépő veszteségeket veszi számításba, a valós elektromos és hibrid járműveknél jellemzően 60–70%, nem pedig a teljes elméleti mozgásienergia-különbség.

Ez a kalkulátor a jármű tömegét, a fékezés előtti és utáni sebességét, valamint egy visszanyerési hatásfok-százalékot fogad, majd megbecsüli a ténylegesen visszanyert energiát joule-ban és wattórában, a leadott teljes mozgási energia mellett (tömeg kg-ban, sebesség km/h-ban). Az energiamérlegeket modellező autóipari és elektromos hajtáslánc-mérnökök, a hibrid/elektromos tulajdonosok, akiket érdekel, mennyi hatótávot nyer vissza a városi fékezés, valamint a rekuperatív rendszereket tanulmányozó diákok arra használják, hogy számszerűsítsék, hogyan fordítódik le a fékezési minta és a jármű tömege valódi energiamegtakarításra, ahelyett hogy a gyártó címlapi hatásfokszámára hagyatkoznának.