पुनर्योजी ब्रेकिंग ऊर्जा कैलकुलेटर

इस कैलकुलेटर के बारे में

पुनर्योजी ब्रेकिंग मंदन के दौरान विद्युत मोटर को जनरेटर की तरह चलाकर वाहन की गतिज ऊर्जा (KE = ½mv²) का एक अंश वापस पा लेती है, यानी गति को ब्रेक-पैड की ऊष्मा के रूप में पूरी तरह बिखेरने के बजाय वापस बैटरी के संचित आवेश में बदल देती है। असल में लौटी ऊर्जा गति में गिरावट पर — v₁ से घटकर v₂ तक — और एक पुनर्प्राप्ति दक्षता कारक पर निर्भर करती है, जो मोटर, इन्वर्टर और बैटरी चार्जिंग पथ की हानियों को गिनता है और वास्तविक EV तथा हाइब्रिड में आम तौर पर 60-70% रहता है, पूरे सैद्धांतिक गतिज ऊर्जा अंतर की जगह।

यह कैलकुलेटर वाहन का द्रव्यमान, ब्रेक लगाने से पहले और बाद की गति, और पुनर्प्राप्ति दक्षता का प्रतिशत लेता है, फिर कुल गतिज ऊर्जा के साथ, जो घटी है, जूल और वाट-घंटे में असल में लौटी ऊर्जा का अनुमान देता है (द्रव्यमान kg में, गति km/h में)। ऊर्जा बजट का मॉडल बनाने वाले ऑटोमोटिव और EV पावरट्रेन इंजीनियर, यह जानने को उत्सुक हाइब्रिड/EV मालिक कि शहर की ब्रेकिंग कितनी रेंज लौटाती है, और पुनर्योजी प्रणालियों का अध्ययन करने वाले विद्यार्थी इसका उपयोग यह आँकने के लिए करते हैं कि ब्रेकिंग का तरीका और वाहन का द्रव्यमान कैसे असली ऊर्जा बचत में बदलते हैं, निर्माता की प्रचारित दक्षता संख्या पर निर्भर रहने की जगह।