Kalkulator poślizgu silnika

O tym kalkulatorze

Wirnik silnika indukcyjnego nigdy w pełni nie dogania wirującego pola magnetycznego wytwarzanego przez stojan — ta różnica nazywa się poślizgiem i to właśnie ona indukuje w wirniku prąd wytwarzający moment obrotowy, więc niewielki poślizg jest nieodłączną częścią działania silnika. Poślizg oblicza się jako (prędkość synchroniczna − prędkość wirnika) ÷ prędkość synchroniczna × 100%, gdzie sama prędkość synchroniczna wynika z Ns = 120f/p, na podstawie częstotliwości zasilania f i liczby biegunów silnika p.

Ten kalkulator przyjmuje prędkość synchroniczną i rzeczywistą prędkość wirnika oraz zwraca zarówno poślizg w procentach, jak i prędkość poślizgu w rpm. Inżynierowie elektrycy i technicy utrzymania ruchu silników używają poślizgu jako szybkiego wskaźnika kondycji — zwykle rośnie on pod większym obciążeniem mechanicznym, a nienormalnie wysokie odczyty poślizgu mogą wskazywać na problemy, takie jak zużyte łożyska, uszkodzenie prętów wirnika albo za mały silnik do danego zastosowania.