Llogaritës i Krahasimit të Masave të Gomave

Rreth kësaj llogaritëseje

Ky mjet krahason dy masa gomash të shkruara në formatin standard gjerësia e seksionit/raporti i përmasave R diametri i diskut (p.sh. 225/45R17) duke e kthyer secilën në një diametër të përgjithshëm në milimetra: lartësia e murit anësor = gjerësia × (raporti ÷ 100), e dyfishuar dhe e shtuar te diametri i diskut i kthyer në mm (diskun e futni në inç; 1 inç = 25,4 mm). Diferenca në përqindje mes dy diametrave raportohet pastaj si gabimi i shpejtësimatësit tuaj, pasi shpejtësimatësi është kalibruar sipas rrotullimeve për milje të gomës origjinale.

Shoferët që kalojnë te një masë tjetër gome ose rrote — duke u ngjitur te një disk më i madh me gomë me profil më të ulët, ose duke montuar një set "plus-size" — e përdorin për të kontrolluar që diametri i ri mbetet brenda kufirit ±3% që shumica e prodhuesve e konsiderojnë të sigurt për ABS-në, kontrollin e traksionit dhe saktësinë e kilometrazhit. Është gjithashtu praktikë standarde mes shoferëve off-road që montojnë goma më të mëdha për baltë ose për çdo terren, të cilët duhet të dinë sa do të devijojnë tani shpejtësimatësi dhe kilometrazhi nga shpejtësia dhe distanca e tyre reale: më poshtë me një gomë të re më të madhe dhe më lart me një më të vogël.