حاسبة مقارنة مقاسات الإطارات

حول هذه الأداة

تقارن هذه الأداة بين مقاسَي إطارين مكتوبين بالصيغة القياسية عرض المقطع/نسبة الارتفاع R قطر الجنط (مثل 225/45R17) بتحويل كل منهما إلى قطر إجمالي بالميليمتر: ارتفاع الجدار الجانبي = العرض × (النسبة ÷ 100)، مضاعفًا ومضافًا إلى قطر الجنط محوَّلًا إلى الميليمتر (يُدخَل الجنط بالبوصة؛ 1 بوصة = 25.4 ميليمتر). ثم يُبلَّغ عن النسبة المئوية للفرق بين القطرين بوصفها خطأ عداد السرعة، لأن عداد السرعة معايَر لعدد دورات الإطار الأصلي في الميل.

يستخدم السائقون الذين يتحولون إلى إطار أو جنط بمقاس مختلف — بالانتقال إلى جنط أكبر بإطار أقل ارتفاعًا، أو بتركيب طقم "بلس سايز" — هذه الأداة للتحقق من أن القطر الجديد يبقى ضمن ±3% التي تعدّها معظم الشركات المصنّعة آمنة لنظام ABS والتحكم بالجر ودقة عداد المسافة. وهي أيضًا ممارسة معتادة بين محبي القيادة خارج الطرق الذين يركّبون إطارات طينية أو لجميع التضاريس أكبر، ويحتاجون إلى معرفة مقدار ما سيختلف به عداد السرعة وعداد المسافة عن سرعتهم ومسافتهم الفعليتين: أقل منهما مع الإطار الجديد الأكبر، وأكثر منهما مع الإطار الأصغر.