เครื่องคำนวณความเร็วตัวเรือใบ

เกี่ยวกับเครื่องคำนวณนี้

ความเร็วตัวเรือ (hull speed) คือความเร็วเชิงทฤษฎีที่ยอดคลื่นหัวเรือและท้ายเรือของเรือตัวเรือแบบแทนที่น้ำดั้งเดิมตรงกับความยาวแนวน้ำของมัน สร้าง "ท้องคลื่น" ที่ตัวเรืออยู่ในนั้น และทำให้แล่นเร็วขึ้นได้ยากอย่างไม่ได้สัดส่วนหากไม่มีกำลังเพิ่มหรือยกตัวขึ้นจากน้ำ กฎคร่าว ๆ ที่ใช้กันอย่างกว้างขวางคือ 1.34 × √(LWL เป็นฟุต) นอต

สถาปนิกเรือและกะลาสีใช้เป็นค่าประมาณคร่าว ๆ ว่าเรือใบท้องเดี่ยวลำหนึ่งแล่นทางไกลได้เร็วเท่าใดอย่างสมเหตุสมผลภายใต้สภาวะแบบแทนที่น้ำ — เรือที่มีแนวน้ำ 25 ฟุตมีความเร็วสูงสุดราว 6.7 นอต — แม้ตัวเรือแบบแพลนนิงสมัยใหม่ เรือใบสองลำตัว และเรือที่ไถลลงตามคลื่นสามารถและทำความเร็วเกินนี้ได้