Rüzgar Basıncı Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Rüzgâr hızını v metre/saniye cinsinden girin. Araç dinamik basıncı q = 0,613 × v² formülüyle paskal (Pa) olarak hesaplar, ardından psf = Pa × 0,0208854 ile fit kare başına libreye çevirir. 0,613 sabiti, deniz seviyesindeki standart hava yoğunluğunun (1,225 kg/m³) yarısıdır ve bu yoğunluğu varsayar; yükseklikte ya da sıcak havada hava daha seyrek olduğundan basınç biraz daha düşük çıkar.

Hız karesi alındığı için basınç hızla büyür: hız ikiye katlanınca q dört katına çıkar. Yalnızca negatif hız sonuç vermez; sıfır girilirse 0 çıkar. Değer yalnızca serbest akış basıncıdır; yönetmeliklerin üstüne eklediği şekil, yükseklik, maruziyet ve hamle katsayılarını içermez, dolayısıyla tek başına tasarım yükü değildir. km/sa, mph veya knot cinsinden hızlar önce m/s'ye çevrilmelidir.

Sık yapılan hatalar

• km/sa veya mph değerini m/s gibi girmek. 90 km/sa, 25 m/s eder; 90 yazarsanız basınç yaklaşık on üç kat fazla çıkar.
• Basıncın hızla doğrusal arttığını sanmak. Kare alındığı için 50 m/s, 25 m/s'nin iki katı değil dört katı basınç verir.
• Sonucu tabela ya da panel için nihai tasarım yükü saymak. Bu yalnızca taban basınçtır; yönetmelikler bunu şekil, maruziyet ve hamle katsayılarıyla çarpar.
• Sonucu metrekare cinsinden alanla çarpıp kilogram sanmak. Pa ile m² çarpımı newton verir, kilogram vermez.
• Deniz seviyesi sabitini yüksek rakımda kullanmak. 0,613 katsayısı standart hava yoğunluğunu varsayar; hava daha seyrekse basınç olduğundan fazla hesaplanır.