Kazık Taşıma Kapasitesi Hesaplama

Kazık boyutlarını ve zemin dirençlerini girerek taşıma kapasitesini hesaplayın.

Nasıl hesaplanır?

Araç, tabanı düz olan ve şaft boyunca aynı zemin direncine sahip yuvarlak bir kazığı modeller. Taban alanı Ab = π d² / 4, şaft alanı As = π d L formülüyle bulunur; d çap, L gömülü boy olup ikisi de metredir. Uç taşıma Qp = qb × Ab, yüzey sürtünmesi Qs = fs × As olur; qb ve fs kPa (kN/m²) cinsinden zemin basınçlarıdır, bu yüzden sonuçlar kN'dur. Nihai kapasite Qu = Qp + Qs, izin verilen kapasite Qall = Qu / GS ile hesaplanır. Beş girdinin hepsi gereklidir; çap, boy ve GS sıfırdan büyük olmalıdır. Araç GS'nin en az 1 olduğunu denetlemez; kazık ağırlığını, tabakalı zemini, grup etkisini ve oturmayı yok sayar.

Örnek hesaplama

Çapı 0,6 m ve boyu 15 m olan bir kazık; uç taşıma 3.000 kPa, yüzey sürtünmesi 40 kPa ve güvenlik katsayısı 2,5 olsun. Taban alanı: π × 0,6² ÷ 4 = 0,2827 m²; yani Qp = 3.000 × 0,2827 = 848,23 kN. Şaft alanı: π × 0,6 × 15 = 28,27 m²; yani Qs = 40 × 28,27 = 1.130,97 kN. Nihai kapasite: 848,23 + 1.130,97 = 1.979,20 kN. İzin verilen kapasite: 1.979,20 ÷ 2,5 = 791,68 kN. Kazık uzun olduğu için kapasitenin yarısından fazlasını sürtünme karşılar.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Çapı milimetre ya da santimetre olarak girmek. Alan metre bekler; 0,6 yerine 600 yazmak sonucu yaklaşık milyon kat şişirir.
  • Uç taşıma veya yüzey sürtünmesini kN, MPa ya da ton/m² olarak girmek. İki alan da kPa bekler.
  • Tüm zemin tabakaları için tek bir yüzey sürtünmesi değeri kullanmak. Gerçek kazıklar farklı dirençteki tabakalardan geçer ve tek bir ortalama yanıltabilir.
  • Nihai kapasiteyi tasarım yükü sanmak. Tasarımda güvenlik katsayısından sonraki izin verilen değer kullanılır.
  • Tek kazık sonucunu kazık grubunun kapasitesi sanmak. Komşu kazıklar birbirini etkiler, bu yüzden grup kazıkların düz toplamı değildir.

Bu hesaplama hakkında

Derin bir temel kazığı yükü birlikte çalışan iki mekanizmayla taşır: kazık ucunun kuvveti doğrudan sağlam bir zemin veya kaya tabakasına aktardığı uç taşıma ve şaftın dış yüzeyinin içinden geçtiği zemine karşı harekete direnç gösterdiği yüzey sürtünmesi. Nihai taşıma kapasitesi bu iki katkının toplamıdır; bunu zemin etüdünün kalitesine ve yerel yönetmeliğe bağlı olarak genelde 2 ile 3 arasında değişen bir güvenlik katsayısına bölmek, bir yapı mühendisinin fiilen tasarım yaparken kullandığı izin verilen kapasiteyi verir.

Bu hesap makinesi bir kazığın boyutlarını, uç taşıma ve yüzey sürtünmesi zemin direnci değerleriyle birlikte alarak hem nihai hem de izin verilen yük kapasitesini döndürür. Derin temel boyutlandıran jeoteknik ve yapı mühendisleri, kurulumdan önce kazık tasarımını gözden geçiren temel yüklenicileri ve taşıma kapasitesi problemleri çözen inşaat mühendisliği öğrencileri, sondaj veya çakma ekipmanı sahaya gitmeden önce önerilen kazık çapı ve boyunun üstündeki yapısal yükleri güvenle taşıyıp taşıyamayacağını kontrol etmek için bu aracı kullanır.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar

  • İlk yorumu siz yazın.

Popüler hesaplayıcılar

Tüm Hesaplayıcılar