Uzun Tondan Tona Dönüştürücü

Uzun ton girin; ton ve kilograma çevirin.

Sonuç

863,6399 t
863.639,87 kg

Nasıl hesaplanır?

Araç, İngiliz uzun tonunu (2.240 lb) sabit katsayılarla iki metrik değere çevirir: ton = UT × 1,0160469 ve kg = UT × 1016,0469; burada UT uzun ton cinsinden miktardır. Ton dört, kilogram iki ondalıkla gösterilir. Yalnızca tek yönde, uzun tondan metriğe çalışır; geri dönmek için 1,0160469'a bölün. Sıfır sıfır verir, negatif değer işareti korunarak çevrilir. Girişte virgül değil ondalık nokta gerekir. Buradaki metrik ton 1.000 kg'dır; 2.000 lb olan ve yaklaşık 0,9072 ton eden ABD kısa tonu farklı bir birimdir.

Örnek hesaplama

Bir kargo listesinde 850 uzun ton cevher yazıyor. Ton: 850 × 1,0160469 = 863,6399 (dört ondalığa yuvarlanmış), 863,6399 t olarak gösterilir. Kilogram: 850 × 1016,0469 = 863.639,87 kg. Yani sevkiyat yaklaşık 863,6 metrik tondur; aynı sayı metrik ton diye okunsaydı yaklaşık 13,6 ton eksik olurdu, sözleşmede birimin önemi buradan gelir.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Uzun tonu ABD kısa tonuyla (2.000 lb) karıştırmak; yalnızca ton yazan bir değer ikisinden biri olabilir, buraya girmeden önce belgeye bakın.
  • Uzun ton ile metrik tonu eşit saymak; aralarında yaklaşık %1,6 fark vardır ve bu, 850 tonluk bir kargoda 13 tondan fazladır.
  • Ondalık ayırıcı olarak virgül yazmak (örneğin 12,5); araç 12.5 ister.
  • Sonucu geri çevirirken yine çarpmak; metrikten uzun tona dönmek için 1,0160469'a bölmek gerekir.
  • Kilogramı hesaplamadan önce tonu bir ya da iki ondalığa yuvarlamak; ağırlıklar için aracın verdiği kg değerini kullanın.

Bu hesaplama hakkında

Uzun ton (imperial ton veya gros ton olarak da bilinir), 2.240 libreye eşit geleneksel İngiliz kütle birimidir ve metrik karşılığı 1,01605 ton (1.016,05 kg)'dır — hem ABD'nin "kısa ton"undan (2.000 lb = 0,90718 t) hem de metrik tonun kendisinden farklıdır. Üç birim arasındaki fark yeterince büyüktür (uzun ton, kısa tondan yaklaşık %12 daha ağırdır) ki bunları bir toplu kargo veya emtia sözleşmesinde karıştırmak gerçek ve maliyetli bir tutarsızlığa yol açar.

Uzun ton, İngiltere/Commonwealth deniz taşımacılığında, gemi mühendisliğinde (gemi deplasmanı hâlâ sıklıkla uzun ton cinsinden verilir) ve demir cevheri ile diğer dökme madenlerin uluslararası emtia piyasalarında standart olarak kalmaya devam eder; bu yüzden tüccarlar, nakliye acenteleri ve gemi mühendisleri bunu çoğu modern sözleşme ve gümrük beyanında kullanılan metrik tona düzenli olarak çevirir.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar

  • İlk yorumu siz yazın.

Popüler hesaplayıcılar

Tüm Hesaplayıcılar