Dişli Oranı Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Oran şu şekilde bulunur: oran = tahrik edilen diş sayısı ÷ tahrik eden diş sayısı. Tahrik eden dişli güç kaynağına bağlı olandır (giriş), tahrik edilen dişli ise onun döndürdüğüdür (çıkış). Her iki girdi de düz diş sayısıdır, yani birim yoktur ve ikisi de sıfırdan büyük olmalıdır. Araç oranı x : 1 biçiminde 3 ondalıkla, ayrıca düz sayı olarak 4 ondalıkla gösterir. 1'in üzerindeki oran, çıkışın girişten daha yavaş ama daha fazla torkla döndüğü; 1'in altındaki oran daha hızlı ama daha az torkla döndüğü; tam 1 ise aynı hızda döndüğü anlamına gelir. Yalnızca tek bir dişli çifti hesaplanır; dişli grubunda her çiftin oranı çarpılır. Sürtünme kayıpları hesaba katılmaz.

Sık yapılan hatalar

• Tahrik eden ile tahrik edileni karıştırmak. Tahrik edende 45, tahrik edilende 17 diş varsa sonuç 2,647 : 1 yavaşlatma yerine 0,378 : 1 olur, yani hızlanma.
• Ara dişlinin dişlerini orana katmak. İki dişli arasındaki ara dişli yalnızca dönüş yönünü değiştirir, oranı değiştirmez; yalnızca ilk tahrik eden ve son tahrik edilen dişliyi kullanın.
• Diş sayısı beklenen alana hatve çapı ya da kasnak ölçüsü yazmak. Bunlar ancak gerçekten orantılıysa doğru çıkar; imkan varsa gerçek diş sayısını sayın.
• Oranı hız sanmak. Büyük oran yavaş çıkış demektir; 4 : 1 yavaşlatma çıkışın girişin dörtte biri hızında döndüğünü gösterir.
• Sonucu çok kademeli şanzımana doğrudan uygulamak. Araç tek bir dişli çiftini kapsar; toplam oran için her kademenin oranını çarpın.