Bisiklet Gear Inch Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Gear inch, tahrik tekerleğinin çapının ön aynakol ile arka dişli arasındaki vites oranıyla çarpılmasıdır. Aynı hissi verecek eski tip doğrudan tahrikli bir tekerleğin boyutunu verir.

gear inch = teker çapı × aynakol diş sayısı ÷ ruble diş sayısı

teker çapı lastik dahil şişirilmiş tekerleğin dış çapıdır (inç; 27,5 gibi ondalıklar olur). aynakol diş sayısı ön dişlinin, ruble diş sayısı kullanılan arka dişlinin diş sayısıdır. Üçü de sıfırdan büyük olmalı, iki diş sayısı da tam sayı olmalıdır: 50,5 diş girilirse sonuç gösterilmez. Sonuç virgülden sonra 1 basamakla gösterilir. Büyük sayı daha ağır bir vitestir ve pedalın her turunda bisikleti daha uzağa götürür; küçük sayı daha hafiftir ve tırmanışa uygundur. Araç bir seferde tek bir aynakol ve ruble çiftiyle çalışır; her kombinasyonu ayrı ayrı denemelisiniz.

Sık yapılan hatalar

• Teker ölçüsünü milimetre (622) ya da 700c gibi işaretli ölçüyle girmek. Alan toplam çaptır ve inç cinsindendir; lastikli bir 700c yol tekerleği için yaklaşık 27'dir.
• Aynakol ile rubleyi yer değiştirmek. Ön dişli paya gelir; 14 ÷ 50 yapılırsa çok küçük bir vites çıkar.
• Gear inch'i bir mesafe sanmak. Bu bir vites oranı ölçüsüdür; pedal turu başına yol, gear inch × π ile inç cinsinden bulunur.
• Lastiği hesaba katmamak. Geniş lastik teker çapını büyütür; aynı diş sayılarında gear inch'i biraz yükseltir.
• 50,5 gibi kesirli diş sayısı ya da sıfır diş girmek. Dişler sıfırdan büyük tam sayıdır; aksi halde sonuç gösterilmez.