مبدل فاصله شمع

درباره این ابزار

فاصلهٔ الکترود شمع — فاصلهٔ میان الکترود مرکزی و الکترود زمین که جرقه از آن می‌پرد — با فیلر یا گیج سیمی تنظیم می‌شود و باید دقیقاً با مشخصهٔ سازندهٔ موتور مطابقت داشته باشد، چون فاصلهٔ بیش از حد کم یا زیاد باعث آتش‌نگرفتن سیلندر می‌شود. این مبدل صرفاً یکا را با ۱ اینچ = ۲۵٫۴ میلی‌متر عوض می‌کند، چون مشخصات سازنده بر حسب اینچ (عمدتاً برندهای آمریکایی) یا میلی‌متر (عمدتاً در بقیهٔ جهان) داده می‌شوند.

مکانیک‌ها، تکنسین‌های موتورهای کوچک و صاحبان خودرو یا موتورسیکلت که خودشان کار می‌کنند، هنگامی از آن استفاده می‌کنند که ابزار گیج با یک یکا می‌خواند اما برگهٔ مشخصات یا دفترچهٔ سرویس فاصله را با یکای دیگر فهرست کرده است، و از خطای تبدیل دستی که می‌تواند موتور را ناصاف کار بیندازد جلوگیری می‌کنند.