ConverterHub

Jant Ofset Değişimi Hesaplama

Eski ve yeni jant genişliği ile ET değerlerini girin; jantın dış ve iç kenarlarının kaç mm kayacağını görün.

Nasıl hesaplanır?

Bir jantın dış kenarı göbek montaj yüzeyinden genişlik ÷ 2 − ET, iç kenarı ise genişlik ÷ 2 + ET (iç mesafe) uzaklıktadır. Araç eski ve yeni jantı karşılaştırır. Genişlik inç girilir ve çevrilir: yarı genişlik değişimi = (yeni genişlik − eski genişlik) × 25,4 ÷ 2 mm cinsinden, ET değişimi = yeni ET − eski ET mm cinsinden. Ardından dış kenar (poke) = yarı genişlik değişimi − ET değişimi ve iç kenar = yarı genişlik değişimi + ET değişimi bulunur. Pozitif dış değer yüzün çamurluğa doğru daha fazla çıktığı, pozitif iç değer iç kenarın süspansiyon ve frenlere yaklaştığı anlamına gelir. ET sıfır veya negatif olabilir ancak ±200 mm içinde olmalı; her genişlik 0'dan büyük ve en çok 20 inç olmalıdır. Bu aralıkların dışındaki değerler sonuç göstermez. Lastik ölçüsü, kamber ve jant spacer'ları hesaba katılmaz.

Örnek hesaplama

7 inç, ET 40 bir janttan 8 inç, ET 35 bir janta geçiliyor. Yarı genişlik değişimi: (8 − 7) × 25,4 ÷ 2 = 12,7 mm. ET değişimi: 35 − 40 = −5 mm. Dış kenar: 12,7 − (−5) = 17,7 mm daha dışarıda. İç kenar: 12,7 + (−5) = 7,7 mm süspansiyona daha yakın. Yani yeni jant 17,7 mm daha fazla dışarı çıkar ve 7,7 mm iç boşluk kullanır.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Genişliği milimetre girmek: genişlik alanları inçtir; 8 yerine 203 yazmak reddedilir ve sonuç göstermez, 20 inçten büyük her genişlik de öyle.
  • Düşük ET'nin jantı içeri aldığını sanmak; düşük ET jantı dışarı iter, bu yüzden ET düşünce dış değer artar.
  • Eski ve yeni jantı ters girmek: işaretler döner, +17,7 mm olan poke −17,7 mm olur.
  • Jantın satıldığı jant genişliği yerine lastik genişliğini veya dış flanşlı toplam genişliği girmek.
  • Yalnızca dış değere bakmak: iç değer süspansiyon ve frenlere karşı kullanılan boşluğu gösterir, ikisinin de sığması gerekir. Genişlik aynı kalıp ET 40'tan 35'e inince dış kenar 5,0 mm dışarı çıkarken iç kenar 5,0 mm ters yöne gider.

Bu hesaplama hakkında

Jant ofseti (ET), bir jantın gerçek merkez çizgisi ile montaj göbeği yüzeyi arasındaki milimetre cinsinden mesafedir — yüksek bir ET, jantın yüzünü araca doğru içe çeker; düşük bir ET ise dışa iter. Jant genişliği veya ET değiştiğinde, jantın hem dış kenarı (ne kadar dışa “poke” yaptığı) hem de iç kenarı (süspansiyon parçalarına ne kadar yakın durduğu) değişir; bu değişim miktarı her yönde genişlik değişiminin yarısı artı tam ofset değişimi şeklinde ayrı ayrı iç ve dış kenara uygulanır.

Daha geniş jant veya farklı bir ofset takan otomobil tutkunları, satın almadan önce bu hesabı yapar; çünkü hatalı hesaplama ya jantın dış kenarda çamurluğa sürtmesine ya da iç kenarda süspansiyon ve fren parçalarına çarpmasına yol açar — bu sorunlar ancak jant takılıp araç yere indirildiğinde belli olur ve o noktada iade veya yeniden montaj pahalı ve sıkıntılı olur.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

İlk yorumu siz yazın.

Popüler hesaplayıcılar

Kredi Hesaplama

Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.

Yüzde Hesaplama

Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.

İndirim Hesaplama

İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.

Vücut Kitle Endeksi (VKİ)

Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.

Yaş Hesaplama

Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.

Bileşik Faiz Hesaplama

Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.

Tüm Hesaplayıcılar