Takla Dönüş Zaman Tasarrufu Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Bir dokunmalı dönüşün süresini, bir takla (flip) dönüşünün süresini (ikisi de saniye cinsinden) ve yüzüşteki dönüş sayısını girersiniz. Araç dönüş başına farkı bulur ve ölçekler: dönüş başına kazanç = dokunma süresi − takla süresi ve toplam kazanç = dönüş başına kazanç × dönüş sayısı. İki süre de aynı şekilde ölçülmüş pozitif saniye değerleri (en çok 600) olmalıdır; örneğin başın duvardan önceki bir işareti geçtiği andan, itişten sonra aynı işareti geçtiği ana kadar. Dönüş sayısı sıfırdan büyük bir tam sayı olmalıdır. Sonuçlar saniye olarak iki ondalıkla gösterilir. Takla dönüş dokunmalı dönüşten yavaşsa kazanç negatif çıkar ve hata yerine "dokunmalı dönüşten yavaş" notuyla gösterilir; sıfır ya da negatif sürelerde veya ondalıklı dönüş sayısında sonuç çıkmaz. Araç yorgunluğu, su altı mesafesi kurallarını ve yarış boyunca dönüş tekniğinin değişmesini hesaba katmaz.

Sık yapılan hatalar

• Dönüş yerine uzunluk saymak. n uzunluklu bir yüzüşte n − 1 dönüş vardır; başlangıç ve son dokunuş dönüş değildir, yani 16 uzunluk 15 dönüş eder.
• İki dönüş türünü farklı mesafelerde ölçmek. Karşılaştırma ancak iki süre de duvardan önce ve sonra aynı mesafeyi kapsıyorsa anlamlıdır; örneğin içeri 5 m, dışarı 5 m.
• Dönüş süresi yerine tüm uzunluğun süresini girmek. Girdiler bir iki saniyelik dönüş süreleridir, tur süresi değildir; 600 saniyenin üstü reddedilir.
• İki süre alanını ters girmek. Sonuç negatife döner (-10,95 sn) ve dokunmalı dönüşten yavaş diye işaretlenir.
• Sonucu yarış süresi tahmini sanmak. İki süre de dinç bacaklarla yapılan antrenman ölçümlerinden gelir; yorgunluk genellikle geç dönüşleri yavaşlatır.