Kar Yükü Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Araç karı yoğunluğu eşit bir tabaka olarak ele alır. yük = kalınlık ÷ 100 × yoğunluk metrekare başına ağırlığı kg/m² olarak, toplam = yük × alan toplam ağırlığı kg olarak, basınç = yük × 9,81 ÷ 1000 ise kPa olarak verir. Girdiler: kar kalınlığı santimetre, yoğunluk kg/m³ (taze kar, ıslak ve sıkışmış kardan çok daha hafiftir) ve çatı alanı metrekare cinsindendir. Üçü de sıfırdan büyük olmalıdır, yoksa sonuç çıkmaz. Araç tek ve düz bir değer kullanır: çatı eğimi azaltımını, kar birikintisini, buzu ve herhangi bir ülkenin yönetmelikteki tasarım kar yüklerini hesaba katmaz; bunlar bölgeye ve yapı yönetmeliğine göre değişir.

Sık yapılan hatalar

• Kalınlığı metre ya da milimetre girmek. Kalınlık alanı santimetre bekler; 40 yerine 0,4 yazarsanız sonuç yüz kat az çıkar.
• Kar için suyun yoğunluğunu (1000 kg/m³) kullanmak. Taze kar çok daha hafiftir, yük olduğundan fazla görünür.
• Yağmur yağdıktan sonra da kuru kar yoğunluğunu kullanmak. Islanmış kar çok daha ağır olabilir.
• Çatı alanını fit kare ya da başka bir birimle girmek. Alan metrekare olmalıdır.
• Sonucu tasarım değeri saymak. Eğimi, birikintileri ve yapı yönetmeliğini yok sayan kaba bir tahmindir; yalnızca karın ne zaman temizleneceğine karar vermek için kullanın.