Jet Lag Toparlanma Süresi Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Araç, biyolojik saatin günde sabit sayıda saat kayabildiğini varsayar ve hız yöne göre değişir: doğuya uçuşta günde 1,0 saat, batıya uçuşta günde 1,5 saat. Sonra gün = saat dilimi ÷ günlük kayma. Doğuya her saat dilimi için bir gün gerekir; batıya ise saat dilimi başına günün üçte ikisi gerekir, bu yüzden aynı yolculuk batıya daha kısa sürer. Gün sayısı bir ondalıkla gösterilir. Araç günlük kaymayı ve gereken toplam kaymayı da yazar; toplam kayma, saat dilimi sayısının saat olarak karşılığıdır (7,5 gibi kesirli dilim sayısı 7,5 sa olarak görünür). Saat dilimi 0'dan büyük ve en çok 12 olmalı; yön doğu (boşsa varsayılan) ya da batı olmalıdır, başka bir değer sonuç vermez. Bu pratik bir tahmindir, tek bir kişi için öngörü değildir.

Sık yapılan hatalar

• Saat dilimi yerine uçuş süresini saymak. Yalnızca 3 dilim geçen 12 saatlik uçuş için 12 değil, 3 girilir.
• Yönü oturduğunuz yere göre değil, gerçekte gittiğiniz yöne göre seçmek. İstanbul'dan New York'a uçuş batıdır; dönüşte ne olursa olsun.
• Saat farkını dakika olarak girmek (6 saat için 360 gibi). Alan saat dilimi sayısıdır ve 12'nin üstü sonuç vermez.
• Günleri kesin bir son tarih saymak. Rakam kaba bir ortalamadır; kimi insan daha hızlı, kimi daha yavaş uyum sağlar, planlama için kullanın, kesinlik için değil.
• Gidiş ve dönüş yolculuklarını toplayıp girmek. Araç tek bir etabı hesaplar; dönüş için karşı yönle yeniden çalıştırın.