Süzülme Oranı Hesaplama

Bir uçağın kaybettiği her metre irtifa için ne kadar mesafe kat ettiğini bulun.

Sonuç

25,00 : 1
2,29°

Nasıl hesaplanır?

Araç, kat edilen yatay mesafeyi kaybedilen irtifaya böler: süzülme oranı = mesafe ÷ kaybedilen irtifa ve x : 1 olarak gösterir. Ayrıca yataya göre süzülme açısını da verir: açı = arctan(kaybedilen irtifa ÷ mesafe), derece cinsinden. İki değer de iki ondalığa yuvarlanır. Mesafe ve irtifa sıfırdan büyük olmalıdır. İkisi de aynı birimle girildiği sürece oran birimsizdir. Metre/fit seçici hesabı değiştirmez; 15000 ve 600 her iki birimde de aynı sonucu verir. Sonuç ölçtüğünüz süzülmeyi anlatır. Rüzgârı, dönüşleri ve hız değişimini düzeltmez; durgun havada ölçülen oran, karşıdan rüzgârda ölçülenden farklı olur.

Örnek hesaplama

Bir planör yerde 15000 m ilerlerken 600 m yükseklik kaybediyor. Oran: 15000 ÷ 600 = 25,00 : 1; yani her 1 m alçalma için 25 m ileri gider. Açı: arctan(600 ÷ 15000) = arctan(0,04) ≈ 2,29°. Araç 25,00 : 1 süzülme oranını ve 2,29° süzülme açısını gösterir. Aynı sayıları fit olarak girmek aynı oranı verir.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Birimleri karıştırmak, örneğin mesafeyi kilometre, irtifayı metre olarak girmek. 600 m kayıpla 15 km'lik süzülmeyi 15 ve 600 diye yazmak 25 : 1 değil 0,03 : 1 verir.
  • Yatay yer mesafesi yerine havada uçulan mesafeyi girmek. Oran yalnızca yatay mesafeyi ister.
  • Kaybedilen irtifa yerine uçuşun toplam yüksekliğini girmek. 1500 m'den başlayıp 900 m'de indiyseniz kaybedilen irtifa 600 m'dir.
  • Oranı ters çevirmek. 25 : 1, aşağı inilen her birim için 25 birim ileri gidildiği demektir; süzülme açısı da 25 değil, yatık 2,29°'dir.
  • Bir uçuştan çıkan oranı sabit saymak. Rüzgâr, hız ve konfigürasyon oranı değiştirir; ölçülen değer yalnızca o koşullar için geçerlidir.

Bu hesaplama hakkında

Süzülme oranı (sabit bir süzülüşte kaldırma/sürükleme oranı olarak da bilinir), bir uçağın motor gücü olmadan kaybettiği her irtifa birimi için kat ettiği yatay mesafedir — 10:1'lik bir süzülme oranı, her 1 metre alçalma için 10 metre ileri gitme anlamına gelir. Cessna 172 gibi tipik bir tek motorlu eğitim uçağı yaklaşık 9:1 oranında süzülürken, modern yarış planörleri 60:1'i aşacak şekilde optimize edilmiştir; bu farkın nedeni kanat açıklığı, kanat yüklemesi ve aerodinamik sürüklenmedir.

Pilotlar, motor arızası sonrası ne kadar mesafe kat edebileceklerini hesaplamak için süzülme oranını kullanır — bu, her özel pilot müfredatında öğretilen ve ulaşılabilir bir iniş alanı seçmek için kullanılan “en iyi süzülme hızı” prosedüründe kritik bir değerdir — planör pilotları ise uçuş sırasında bir sonraki termik akıma veya havaalanına ulaşıp ulaşamayacaklarını değerlendirmek için bu oranı sürekli kullanır. Aynı irtifa başına mesafe kavramı, uçuş rotası planlamak amacıyla wingsuit uçuşunda ve yamaç paraşütünde de kullanılır.

Bu hesaplayıcı, kat edilen yatay mesafe ve kaybedilen irtifayı alarak süzülme oranını hesaplar.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar (0)

  • İlk yorumu siz yazın.

Popüler hesaplayıcılar

Tüm Hesaplayıcılar