ConverterHub

Uçuş Yakıtı Hesaplama

Bir uçuş bacağının ne kadar yakıt tüketeceğini, yedek payıyla birlikte tahmin edin.

Nasıl hesaplanır?

Araç saatlik tüketim hızını süreyle çarpar. kullanılan yakıt = tüketim hızı × uçuş süresi (saat), yedek yakıt = tüketim hızı × yedek süre (saat) ve toplam = kullanılan + yedek. Yedek hacim olarak değil saat olarak girilir; yani 0,75 aynı tüketim hızında 45 dakika demektir. Üç sonuç da iki ondalığa yuvarlanır. Tüketim hızı ve uçuş süresi sıfırdan büyük olmalıdır. Yedek isteğe bağlıdır: boş bırakılırsa 0 sayılır, negatif yedekte sonuç çıkmaz. Birim seçici (galon, litre, kilogram) yalnızca sayılarınızı etiketler. Hesap aynıdır; bu yüzden tüketim hızını seçtiğiniz birimde girmelisiniz. Araç yasal asgari değer uygulamaz ve taksi, tırmanış, rüzgâr ya da alternatif alan payı eklemez.

Örnek hesaplama

Bir uçak 3,2 saatlik bir bacakta saatte 9,5 galon yakıyor ve 0,75 saatlik yedek istiyor. Kullanılan yakıt: 9,5 × 3,2 = 30,40. Yedek yakıt: 9,5 × 0,75 = 7,125, 7,13 olarak gösterilir. Toplam: 30,40 + 7,125 = 37,525, 37,53 olarak gösterilir. Araç 37,53 toplam, 30,40 kullanılan ve 7,13 yedek yakıt gösterir. Aynı sayılarla litre seçmek aynı rakamları verir.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Yedeği 7 galon gibi hacim olarak girmek. Alan saat cinsindendir; 7 yedi saatlik yedek demektir ve sonuç çok büyük çıkar.
  • Saat yerine dakika girmek. 45 dakika 0,75 olarak, 3 saat 12 dakikalık uçuş 3,2 olarak yazılmalıdır.
  • Dönüştürmek için birim seçiciyi değiştirmek. Seçici galon, litre ve kilogram arasında dönüştürme yapmaz, yalnızca etiketi değiştirir; tüketim hızını seçtiğiniz birimde girin.
  • Seyir tüketim hızını bütün yolculuk için kullanmak. Taksi, kalkış ve tırmanış seyirden fazla yakar ve araç bunlar için bir şey eklemez.
  • Toplamdan yakıt düşmek için negatif yedek girmek. Negatif yedek reddedilir ve sonuç gösterilmez; yedek istemiyorsanız alanı boş bırakın ya da 0 girin.

Bu hesaplama hakkında

Yakıt planlaması, belirli bir güç ayarında motorun saatte tükettiği galon veya kilogram miktarını gösteren yakıt tüketim hızından başlar; bu değer planlanan uçuş süresiyle çarpılarak uçuş bacağının kendisi için gereken yakıt bulunur, ardından üzerine bir yedek yakıt payı eklenir. FAA (ABD Federal Havacılık İdaresi), VFR uçuşlarında gündüz en az 30 dakikalık (gece 45 dakikalık), IFR uçuşlarında ise normal seyir hızında en az 45 dakikalık yedek yakıt bulundurulmasını zorunlu kılar; yani yedek yakıt isteğe bağlı bir ek değil, her uçuş planına yerleşik yasal bir asgari değerdir.

Pilotlar, uçuş eğitmenleri ve uçuş harekât (dispatch) görevlileri, özellikle uzun mesafeli uçuşlar öncesinde bir uçağın yasal yedeklerini koruyarak rotayı tamamlayıp tamamlayamayacağını doğrulamak ve bir yakıt ikmali durağına ihtiyaç olup olmadığına karar vermek için uçuş öncesi planlamada yakıt tüketimini hesaplar. Küçük uçak sahipleri de farklı seyir güç ayarlarının gerçek dünyadaki verimliliğini yayımlanmış performans tablolarıyla karşılaştırmak için tüketim hızı rakamlarını kullanır.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar

  • İlk yorumu siz yazın.

Popüler hesaplayıcılar

Kredi Hesaplama

Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.

Yüzde Hesaplama

Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.

İndirim Hesaplama

İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.

Vücut Kitle Endeksi (VKİ)

Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.

Yaş Hesaplama

Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.

Bileşik Faiz Hesaplama

Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.

Tüm Hesaplayıcılar