Hızdan Bisiklet Gücü Hesaplayıcı

Nasıl hesaplanır?

Bu, temel kuvvet çarpı hız bağıntısıdır: P = F × v. F, yenmeniz gereken toplam direnç kuvveti (newton), v ise m/s cinsinden hızınızdır. Hızı km/sa yazarsınız; araç v = km/sa ÷ 3,6 ile çevirir. Sonuç, tekerlekteki gücün watt cinsinden değeridir ve iki ondalıkla gösterilir. F'yi kendiniz verirsiniz: havanın direnci, lastiklerin yuvarlanma direnci ve eğimde yerçekiminin çekmesinin toplamıdır; araç bunları ağırlık, CdA ya da eğimden hesaplamaz. İki alan da 0'dan büyük olmalı, hız en fazla 300 km/sa, kuvvet en fazla 3.000 N olabilir; çıkan güç 5.000 W'ı aşarsa hiçbir bisikletçinin ulaşamayacağı bir değer sayılır ve sonuç gösterilmez. Aktarma kaybı eklenmez.

Sık yapılan hatalar

• Direnç yerine sürücünün ağırlığını girmek. Alan newton cinsinden bir kuvvet ister, kilogram değil. 80 kg, 80 N değildir ve bisiklet üzerindeki net direnç de değildir.
• Başka bir hızda ölçülmüş direnci kullanmak. Hava direnci hızın karesiyle büyür; 20 km/sa'te alınan kuvvet 40 km/sa'teki kuvveti düşük gösterir.
• Hızı m/s ya da mil/sa olarak yazmak. Alan km/sa'tir; 10 m/s için 36 girilmelidir.
• Aracın tırmanış, rüzgâr ya da aktarma kaybı eklemesini beklemek. Yalnızca iki sayıyı çarpar; eğim ya da karşı rüzgâr, girdiğiniz kuvvetin içinde zaten olmalıdır.
• İniş ya da arka rüzgâr için sıfır veya negatif kuvvet girmek. Bu durumda araç sonuç vermez.