Cıvata Torku Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Araç kısa biçimli tork denklemini kullanır: T = K × D × F. K boyutsuz somun faktörü, D milimetre cinsinden nominal cıvata çapı (araç içinde metreye çevrilir), F ise newton cinsinden istenen sıkıştırma kuvvetidir. Sonuç T newton-metre olarak verilir; 0,737562 ile çarpılarak ayrıca ft·lb karşılığı gösterilir. Somun faktörü boş bırakılırsa ya da pozitif değilse 0,2 alınır. Çap sıfırdan büyük olmalı, kuvvet negatif olamaz. Formül dişli ve baş altı sürtünmesini tek sayıda toplar; sonuç seçtiğiniz K kadar güvenilirdir. Cıvatanın mukavemet sınıfını ya da deneme yükünü kontrol etmez.

Sık yapılan hatalar

• Kuvveti kN ya da kgf girmek. Alan newton ister; 20 kN için 20000 yazılmalıdır.
• Yağlı ya da kaplamalı cıvata için kuru cıvata değeri olan 0,2'yi kullanmak. Sürtünme daha düşükken aynı tork çok daha yüksek ön yük verir ve cıvatayı aşırı yükleyebilir; yüzey durumuna uygun bir K seçin.
• Nominal çap yerine inç ya da diş adımı girmek. Alan milimetre cinsinden nominal çap bekler.
• Sonucu kesin sanmak. Gerçek sürtünme cıvatadan cıvataya değişir; belirli bir torktan elde edilen gerçek ön yük geniş bir aralıkta dağılabilir.
• Hedef kuvveti cıvatanın taşıyabileceğinden yüksek seçmek. Araç mukavemet sınıfını denetlemez; önce sıkıştırma kuvvetini bağlantı elemanının anma yüküyle karşılaştırın.