ConverterHub

Blok Katsayısı Hesaplama

Deplasman hacmini, uzunluğu, genişliği ve su çekimini girin; blok katsayısını alın.

Nasıl hesaplanır?

Araç, gövdenin yer değiştirdiği suyun hacmini, su altındaki gövdeyi çevreleyen dikdörtgen kutunun hacmine böler: Cb = V / (L × B × T). V deplasman hacmi (m³ veya ft³), L su hattı uzunluğu, B genişlik, T su çekimidir; üçü de aynı uzunluk biriminde olmalıdır. V için o birimin küpünü kullanın; böylece sonuç birimsiz çıkar. Hacim sıfır veya daha büyük olabilir; uzunluk, genişlik ve su çekimi sıfırdan büyük olmalıdır. Gövde kendi kutusunun içinde kaldığı için Cb 1'i aşamaz: girdiğiniz hacim L × B × T değerinden büyükse araç sonuç göstermez; bu bir ölçüm veya birim hatasına işaret eder. Sonuç dört ondalığa yuvarlanır.

Örnek hesaplama

Su hattı uzunluğu 100 m, genişliği 16 m, su çekimi 6 m olan ve 6000 m³ yer değiştiren bir kıyı gemisi düşünelim. Adım 1: kutu 100 × 16 × 6 = 9600 m³ eder. Adım 2: Cb = 6000 / 9600. Adım 3: araç 0,6250 gösterir; gövde kutusunun %62,5'ini doldurur. Hacmi 10000 m³ yaparsanız oran 1'in üzerine çıkar, bu mümkün olmadığından araç sonuç göstermez.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Hacim yerine tonaj cinsinden deplasman girmek: önce kütleyi su yoğunluğuna bölün (deniz suyu için yaklaşık 1,025 t/m³), böylece metreküp elde edersiniz.
  • Su hattı uzunluğu yerine tam boyu kullanmak; kutu büyür, Cb olduğundan düşük çıkar.
  • Deplasman hacminin ait olduğu yükleme durumundan farklı bir yükleme için su çekimi girmek.
  • Birimleri karıştırmak, örneğin uzunluğu metre, hacmi fit küp yazmak; sonuç makul görünür ama yanlıştır.
  • Cb'yi prizmatik veya ana kesit katsayısıyla karıştırmak; Cb hacmi tek bir kesitle değil, tüm kutuyla karşılaştırır.

Bu hesaplama hakkında

Bir geminin blok katsayısı (Cb), su altındaki gövde hacminin, geminin uzunluğu (su hattında), genişliği ve su çekimiyle aynı boyutlara sahip dikdörtgen bir kutunun hacmine oranıdır: Cb = ∇ / (L × B × T). Kabaca 0,5 ile 0,9 arasında değişen boyutsuz bir sayıdır — bir firkateyn gibi ince hatlı bir gövdenin Cb'si düşüktür (~0,5), kargo hacmini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış bir dökme yük gemisi veya tankerin Cb'si ise yüksektir (~0,85), çünkü bu sınır kutusunun çok daha büyük bir kısmını doldurur.

Gemi mühendisleri, blok katsayısını gövde tasarımının en erken aşamalarında kargo kapasitesini direnç ve hızla dengelemek için kullanır; çünkü daha dolgun bir gövde (yüksek Cb) birim uzunluk başına daha fazla kargo taşır, ancak ince bir gövdeye kıyasla belirli bir hızda daha fazla su iter ve daha fazla yakıt yakar.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar

  • İlk yorumu siz yazın.

Popüler hesaplayıcılar

Kredi Hesaplama

Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.

Yüzde Hesaplama

Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.

İndirim Hesaplama

İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.

Vücut Kitle Endeksi (VKİ)

Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.

Yaş Hesaplama

Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.

Bileşik Faiz Hesaplama

Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.

Tüm Hesaplayıcılar