Калкулатор амортизације аутомобила

О овом калкулатору

Аутомобили губе вредност по предвидивој кривој, а не праволинијски: најстрмији пад дешава се у првој години (често 15–25% куповне цене), уз успоравање стопе у каснијим годинама, због чега обрачун амортизације обично користи метод опадајућег салда — примену процентуалног губитка на преосталу вредност сваке године, а не равног процента од првобитне цене. Марка, модел, пређена километража, стање и тражња на тржишту померају стварну годишњу стопу навише или наниже у односу на општу криву, али образац укамаћивања (проценат онога што је преостало, а не првобитне цене) важи код готово сваког возила.

Купци аутомобила користе процене амортизације да пре куповине упореде стварни трошак власништва између модела (аутомобил који је јефтин за куповину, али брзо губи вредност, може укупно коштати више од скупљег аутомобила који вредност држи); зајмодавци и даваоци лизинга користе криве амортизације да одреде однос кредита и вредности и преостале вредности код лизинга; а проценитељи осигурања се позивају на амортизацију када рачунају стварну новчану вредност возила после тоталне штете.

Овај калкулатор узима почетну вредност вашег аутомобила, стопу амортизације и број година да пројектује његову продајну вредност и укупну амортизацију у том периоду, тако да куповину, замену или буџет планирате са реалним бројем.